Il 52 segna un nuovo traguardo nella progettazione dei catamarani da crociera, come d'altronde il suo predecessore, il celebre 500.
Se le travi verticali dall'aspetto "diamantato", le forme bisellate degli scafi, il tetto di sostegno e l'armamento slanciato del 52 lasciano intravedere la personalità decisa del natante, le innovazioni non si fermano al look degli esterni e degli interni.
Questo nuovo Lagoon è infatti il risultato delle approfondite riflessioni congiunte degli architetti Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), dello studio italiano Nauta Design e dell'ufficio progettazione Lagoon. Le scelte importanti e talvolta radicali a cui ci hanno condotto queste riflessioni rispecchiano la fedeltà alle nostre convinzioni in materia di eleganza, comfort, sicurezza, facilità d'uso e naturalmente... prestazioni sotto vela.
Se le travi verticali dall'aspetto "diamantato", le forme bisellate degli scafi, il tetto di sostegno e l'armamento slanciato del 52 lasciano intravedere la personalità decisa del natante, le innovazioni non si fermano al look degli esterni e degli interni.
Questo nuovo Lagoon è infatti il risultato delle approfondite riflessioni congiunte degli architetti Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), dello studio italiano Nauta Design e dell'ufficio progettazione Lagoon. Le scelte importanti e talvolta radicali a cui ci hanno condotto queste riflessioni rispecchiano la fedeltà alle nostre convinzioni in materia di eleganza, comfort, sicurezza, facilità d'uso e naturalmente... prestazioni sotto vela.
52: LUSSO CONTEMPORANEO
Interni armoniosi, con materiali nobili e pregiati dalle sfumature morbide.
Linee orizzontali e fluide, spazi aperti e volumi generosi.
Un legame costante tra interni ed esterni.
Linee esterne slanciate per un natante di carattere.
ALL'ESTERNO: ELEGANZA, COMFORT E SICUREZZA
Accesso facilitato e sicuro grazie alle plance di poppa aperte.
Sul ponte, ampi passavanti con boccaporti integrati.
Il pozzetto, al livello del salone interno, dispone a tribordo di un salone esterno e solarium.
Accesso al flybridge sia tramite scaletta dal pozzetto o dal ponte di tribordo.
Il quadro comandi della timoneria è basculante con 3 posizioni disponibili (tribordo, mediana, babordo) per garantire in ogni momento una perfetta visibilità sotto vela o durante le manovre.
Lunghezza fuori tutto
15,85 m / 52'
15,85 m / 52'
Larghezza fuori tutto
8,60 m / 28'3''
8,60 m / 28'3''
Pescaggio
1,50 m / 4'11''
1,50 m / 4'11''
Bordo libero
27,66 m / 90'9''
27,66 m / 90'9''
Dislocamento (norme CE)
22,497 t / 49606 Lbs
22,497 t / 49606 Lbs
Superficie della vela di bolina
156 m² / 1679 sq.ft
156 m² / 1679 sq.ft
Randa con asta
97 m² / 1044 sq.ft
97 m² / 1044 sq.ft
Randa a corno (opt.)
107 m² / 1151 sq.ft
107 m² / 1151 sq.ft
Fiocco autovirante
59 m² / 635 sq.ft
59 m² / 635 sq.ft
Motorizzazione std
2 x 57 CV / 2 x 57 HP
2 x 57 CV / 2 x 57 HP
Carburante
2 x 496 l / 2 x 131 US gal
2 x 496 l / 2 x 131 US gal
Capacità acqua dolce
4 x 240 l / 4 x 63 US gal
4 x 240 l / 4 x 63 US gal
Posti letti
6 à 14 / 6 to 14
6 à 14 / 6 to 14
Certificazione CE
A :14 ; B :14 ; C : 16 ; D: 30
A :14 ; B :14 ; C : 16 ; D: 30
Spinnaker asimmetrico (opz.)
255 m² / 2744 sq.ft
255 m² / 2744 sq.ft
Code 0 (opz.)
152 m² / 1636 sq.ft
152 m² / 1636 sq.ft
